马庆，通号工程局集团天津分公司一名平凡普通的项目部技术员。他平凡到由于一直扎根班组，就连他所在的第六项目部一个“战壕”的工友，有些都还不认识他。这么平凡的技术员，在2016年第十五中国铁路通信信号集团公司职业技能竞赛铁路信号工种比武中获得了第一名，得到了“全国技术能手”的称号，这是他第一次参赛，就捧回了冠军奖杯，一时间，马庆这个名字“火”了。
马庆是来自山东菏泽的80后，自2007年10月洛阳铁路信息工程学校毕业后，便来到通号工程局集团天津分公司第六施工项目部入职。刚到就被派至合武客专合肥站信号施工现场，在这里他深切体会到自己作为一名新员工，什么都得学，什么都得练的处境。在好学心理的驱使下，他拿着自己的小本子，对着作业指导书画流程图、记重点、问细节、仔细琢磨。从最基础的电缆成端、箱盒配线开始，对照作业指导书认真学习，认真练习，不会就请教，不懂就琢磨。
合武客专工程接近尾声，马庆因为表现突出，被抽调到武广客专试验段工作。武广客专是天津分公司参建的第一条真正意义的高铁客专，以高标准、高质量打造通号品牌的号角在那里吹响。在那里，马庆成了老工长石岩海的得力助手，在无砟轨道上进行防撞墙钻孔、箱盒安装、补偿电容安装等，很多大家都是第一次接触，在技术标准上需要经过反复的论证和检验，他总是能提出的他的想法，为工程部提了很多宝贵的建议。“工作默默无闻，不争功、不冒进、心细、责任心强、吃苦耐劳” 是石工长对他由衷的评价。
室外作业基本掌握后，马庆便主动请缨要负责哈大客专普湾站的室内施工，从机柜安装、机柜配线、室内设备安装、再到后期的设备调试和故障处理，信号机试验、轨道试验、道岔试验，马庆的“内功”已经初步练成。随后，马庆转战内蒙神华甘泉项目、向莆铁路、中南通道铁路、海南西环、西宁枢纽的建设中，在每个项目中小马哥总是在不断地总结，不断地学习，货运线怎么干，客专什么标准，既有线怎么过渡……
项目部“技术专家”赵学义和副经理王乐言传身教，此时的马庆开始攻关联锁电路，掌握了这门“手艺”，这也是他处理电路故障的绝招。后来，只要是他负责的车站，无论是图纸中的哪项内容他都能熟练的说出来在第几页，一些重要的电路图更是深刻的印在了脑子里，他的室内、外“内功”已经如火纯青。
2016年的技能大赛是马庆的第一次参赛，可在天津分公司第三届职业技能竞赛中，他仅取得了信号专业第11名的成绩，勉强进入了复试。信心满满却铩羽而归，给他的内心来了一次震撼的打击。回来后总结经验教训，找到了根本原因——理论知识准备不足和心理紧张。因为前期一直在项目从事技术工作，没有参加过这种比赛的经验。日常工作比较忙，理论知识只是都熟悉了一下，心里觉得差不多了，可是一考试，大脑好像一片茫然，很多知识都有点拿不准。在实操考试中又有点紧张，总怕时间不够，处理起故障来急的满头大汗，其实这点故障对于马庆来说这并不难，可是好多人盯着、看着，马庆不适应了，吃了大亏。
征战通号工程局集团的选拔赛，马庆仔细听课，认真做笔记，不明白的马上请教老师。课下像许多参加过比赛的选手请教经验，晚上拿着理论知识一直看到凌晨，取得了选拔赛专业第七名的成绩，成功突围，取得了参加通号集团技能大赛的资格。
在通号工程局集团组织的“封闭式”训练期间，他在理论知识上下工夫的同时，在实操中也打出了硬招，电缆成端、箱盒配线，自己做了一遍又一遍，提高工艺，缩短时间，把握质量；把所有自己经历过的故障写在纸上罗列出来，对处理方法进行改进完善；查阅书籍，询问其他技术骨干，把一些自己接触少或未接触的故障也都罗列出来，仔细学，使劲学。马庆执着地苦练内功、过硬的心里素质、扎实的基本功力、沉稳的现场发挥，在第十五届技能大赛上摘得冠军，一举成名。
集团公司表彰大会结束后，马庆一如既往表现得非常平淡，还来不及向他人分享他的喜悦，第二天就登上了前往西宁的火车，投入到西宁枢纽陶家寨站改工程建设中，紧张地备战开通的工作。
这就是马庆，从一个默默无闻的信号工，到全国技术能手的华丽转身。
（本稿内容转载自通号工程局集团公司网站新闻）
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